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其实，江淮面临的问题，可能比上述数据更严重：各条产品线处于严重下滑状态。乘用车方面，江淮轿车7月份销量为1071辆，同比下降77.49%。SUV销量为6691辆，同比下滑44.6%；MPV销量为2094辆，同比下降41.85%。商用车方面，江淮汽车7月份销量为27555辆，同比下降27.29%。

商业获利可行性那么，基于新闻报道目的而拍摄的照片，版权人是否有权进行商业获利？关于这个问题，要分不同情况。我国《民法通则》第100条规定，“公民享有肖像权，未经本人同意，不得以营利为目的使用公民的肖像”。由此可见，构成侵犯公民肖像权的行为，通常应具备两个要件：一是未经本人同意；二是以营利为目的。

受此消息影响，房地产板块12月13日早盘飘红。或感受到了《通知》对市场的影响，12月13日发改委通过旗下《中国经济导报》，以“参与文件撰写的权威人士”的口吻进行紧急辟谣。该权威人士称：“目前国家发改委企业债券只支持棚改、保障性住房、租赁住房等有限领域的项目，不支持商业地产项目。这几年，企业债券在贯彻执行国家房地产调控方面的政策没有变化。”

新闻照片虽然经常出现于时事新闻报道，但并不属于上面所说的“单纯的事实消息”。在满足作品一般构成要件的条件下，完全可以成为受著作权法保护的“摄影作品”。因为：一是新闻拍摄与一般摄影一样，摄影者仍然存在充足的选择和发挥空间，进行独创性的创作。二是我国并没有对包括新闻摄影在内的摄影作品提出太高的独创性要求。

事实上，在2000年以前，中国自主品牌汽车工业主要集中在商用车领域，轿车、SUV、MPV等产品近乎一片空白，基本由外资车企或在华合资车企生产。进入2000年以来，尤其是加入WTO之后，中国乘用车市场开始呈现“井喷式”发展，国内出现了第一批由商用车切入乘用车领域的自主品牌。

海通证券表示，受险资及外资在市场连续下挫的情况下持续加仓大盘蓝筹股的消息影响，短期蓝筹板块走势相对较强，而8月底更多的大盘蓝筹股将披露半年报业绩。中期来看，依然认为基建及5G为核心的科技板块将引领反弹行情，建议择优布局，关注板块优质龙头，而医药、大消费等板块如后续能持续调整，估值回归合理空间，对于投资者来说，仍是长线配置的核心品种。